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小樽港初寄港「クルーズ客船」他 ０５０９

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　2018年6月22日- 第１１回亜麻まつりで買い求めた亜麻に今朝,最初の花が咲いた小樽クルーズ客船歓迎クラブから案内のあった初寄港のクルーズ客船等の出港を見てきた。

バイキング・オリオン　　製造年　2018年　・総トン数：47,842トン　・全長：228.30m　・全幅：28.80m　・喫水：6.60m　・船籍：ノルウェー　・所属：バイキング・オーシャン・クルーズ　クラス　小型船　 　乗客定員930人　　前港　横浜　次港　コルサコフ　　小樽出港予定　14時半１４時５６分　コスタ　・　セレーナ(総トン数:114,500トン　全長:290m　船籍:イタリア)　と　港内ですれ違い新日本海フェリー「あざれあ号」　旅客定員：600名　 全長：197.5m 　総トン数： 14,173トン 　航海速力：25ノット 　車両積載台数：トラック/150台・乗用車/22台 　小樽ー新潟航路に就航　　小樽出港予定　17時コスタ・セレーナ　　就航年:2007年　乗船人数:3,780名
総トン数:114,500トン　　全長:290m　　船籍:イタリア　　航海速力:37km/h 　　前港　ウラジオストック　　１７時青森へ出航予定　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　月齢4.2　　夕月　　中潮

洞爺老三樹・有珠善光寺石割桜・中登別桜並木、壮瞥滝、地球岬・三階滝を巡るツアー ０５０２

曇りから晴れの予報が全く逆となり、札幌では桜が満開なのに訪ねた胆振の桜の名所は何処も駄目だった。
傘が離せない、肌寒いツアー、最後に寄った仲山峠道の駅では雨が何と雪に変わっていた。

8時　札幌駅北口発8時45分　藻南公園　花魁淵と桜9時　雪捨て場 融雪の為に残雪の塊りに穿った畝9時45分　　中山峠道の駅　　何時もは見える羊蹄山は雲隠れ　10時　中山峠スキー場　56年前には11月23日の勤労感謝の日に初スキーを楽しんだ。11時　とうや水の駅老三樹記念保護樹木
現在の香川県から旧洞爺村に初めて開拓の鍬が下ろされたのは明治20年5月のことでした。
その年も次の年も早霜のためほとんど収穫がなく、ここでは日々の生活すらできないからと離れることを考える開拓者が多くなってきました。
そのことを心配した移住団主・三橋政之は、桑と桜と栓の木が同じ箇所から互いに根を抱き合って繁っている三樹の下に団員たちを集め、涙を流して説得したそうです。
「三樹が抱き合って共に栄え繁っているように、我々もお互いに助け合って、この困難な時期を乗り越えていかなければならない」と。
政之の説得に団員たちは心を動かされ、みな未来を信じて突き進むことを決意しました。
これが、三樹にまつわる物語として語り継がれてきた三樹の誓いです。
昭和8年の林学博士本多静六氏の鑑定によると、推定樹齢は桑が1300年、桜が600年、栓が200年です。昭和43年、北海道百年記念事業の一つとして北海道の名木に指定されました。
残念ながら桜は昭和53年に腐朽・枯死のため倒木してしまいましたが、その後桜は植樹され、現在も住民のシンボル、老三樹記念保護樹木として大切に保存されています。12時　　壮瞥滝 　 洞爺湖唯一の自然流出滝 湖畔から約７０ｍの所にあり、約１８ｍの高さがある。アイヌ語で「ソウ」は滝、「ペツ」は川という意味。12時半　北海道最古の寺院、有珠善光寺　石割桜本堂裏庭
12時半　伊達「長流川橋」 全長1.77㎞！日本一長い高速道路の橋
14時　室蘭白鳥大橋、室蘭市にある国道37号の橋。通行無料の自動車専用道路になっている。室蘭港の別名「白鳥湾」から名づけられた。14時24分　地球岬15時30分　中登別桜並木（昭和9年(1934)に皇太子＝現在の上皇陛下）誕生を記念し、JR登別駅から登別温泉までの8kmの沿道にエゾヤマザクラ約2000本が植えられ、今では「花のトンネル」として親しまれている。 ）17時　三階滝18時　中山峠道の駅19時25分　札幌駅北口帰着

構内のエゾヤマサクラの紅葉が散り始め、手稲山頂が見えた １１/１６ 朝8時

朝6時50分ベランダからの眺め 11/04

月齢26　有明月　若潮Ｓ小学校校庭作業員の姿がスロープに見える大倉シャンツエ藻岩山山頂

札幌平岡樹芸センター真紅のノムラモミジ他 11/03

札幌中島公園の紅葉

パークホテル１０階から　１６：１０～１８

北海道開拓村を訪ねて １０２１

出入口（旧札幌停車場）
最低気温 5.7(℃) 06:15 　　 最高気温 19.4(℃) 12:19　　 最大瞬間風速 北北西の風13.3m/s　14:20

7年振りに10階からの景観を無事、楽しんだ １０/10~15

10/10/１４：３０10/11/05：3010/12/07/3010/12/09/00 　　　　10/12/16/30　　　　　10/13/05/3010/13/06/00 　　10/13/16/30　　　　　10/13/16/30月齢４　夕月10/14/05/0010/14/05/3010/14/06/0010/14/09/3010/14/12.00　　　　　　　　　　　　札幌競馬場10/15/05/3010/15/06/0010/15/06/3010/15/10/00

金山ダムと忠別ダム見学 ０８０４

道内唯一の中空重力式コンクリートダム「金山ダム」を北海道開発局の職員に引率され、ダム内の急坂を昇り降りして、堤頂と監査廊を見学した。

吹き抜けの天井堤頂に登るエレベーター　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　アキアカネ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　コウリンタンポポ
　
富良野プリンスホテル１２Ｆから噴煙を上げると十勝岳と風のガーデンなどを撮った。富良野から忠別ダムまでツアーバス車窓から　美瑛岳と十勝岳旭岳
忠別ダムは平成19年に完成した複合型ダムでは日本最大級のダムである。下流からから見て右側が重力式コンクリートダム、左側が中央コア型フィルダムだと管理支所で所長から説明を受けた。堤体底への320段もの急階段で降りるのかと度肝を抜かれたがこれは職員用だそうで助かった。最初に下りエレベ－タｰに乗り、それから９０段の下り坂を降りたので助かった。

グラスボートで小樽「青の洞窟」ツアー ０７３０ １２：００～１３：１０

小樽祝津マリーナ赤岩の窓岩山中海岸チャラセナイ滝オタモイ海岸の元竜宮閣
オタモイ海岸　窓岩オタモイ海岸「青の洞窟」グラスボートで海底のムラサキウニを見た帰途先日の大雨で河の水が海に流れ込み、海水が少し、濁っていた。